【導(dǎo)讀】當(dāng)前，在中國傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有所弱化、新優(yōu)勢(shì)正在加速培育的背景下，“中國制造”的成長引人關(guān)注。在1月9日~12日舉辦的美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上，“中國制造”已悄然換下舊有的標(biāo)簽，“黑科技”“智能”“無…
當(dāng)前，在中國傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有所弱化、新優(yōu)勢(shì)正在加速培育的背景下，“中國制造”的成長引人關(guān)注。在1月9日~12日舉辦的美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上，“中國制造”已悄然換下舊有的標(biāo)簽，“黑科技”“智能”“無人”“綠色節(jié)能”等詞語正漸漸描摹出“中國制造”華麗轉(zhuǎn)身的新面孔。
本文由黃山良業(yè)閥門有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；黃山良業(yè)閥門主要生產(chǎn)各類智能型,標(biāo)準(zhǔn)型,防爆型,整體型,調(diào)節(jié)型,快關(guān)型,雙速型,調(diào)速型,220V型,直流型,非標(biāo)型閥門電動(dòng)裝置,閥門電動(dòng)執(zhí)行器,智能型閥門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),閥門電裝,閥門電動(dòng)頭,水輪機(jī)手電動(dòng)調(diào)速器,閥門扭矩測(cè)試設(shè)備等；公司旗下品牌有良業(yè)和立美克，歡迎垂詢合作。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，透過CES上中國展品發(fā)生的變化，可以感受到“中國制造”加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，中國正加速從“制造大國”邁向“制造強(qiáng)國”。經(jīng)過多年的砥礪奮進(jìn)，“中國制造”正在浴火重生。
“中國制造”華麗轉(zhuǎn)身
CES已走過五十年歷程，成為世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展，也是全球制造業(yè)的“大秀場(chǎng)”，“中國制造”則是場(chǎng)上越來越受人關(guān)注的明星。
“私人影院、劇院電視、超輕薄電視、量子點(diǎn)電視……”談及此次參展帶來的特色產(chǎn)品，TCL集團(tuán)副總裁、多媒體首席執(zhí)行官王成向國際商報(bào)記者數(shù)出了一大串。這不是TCL集團(tuán)第一次到拉斯維加斯參展，但王成卻感覺越來越有“面兒”，中國的展品漸漸從跟隨者變成了引領(lǐng)者，甚至站在了消費(fèi)潮流的最前沿。TCL的展位面積也從原來的9平方米增到1000多平方米。
TCL只是“中國制造”的一個(gè)縮影，但卻可以映射出“中國制造”的轉(zhuǎn)型之路。王成表示，TCL正從規(guī)模增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量增長，在自主創(chuàng)新中加速走向全球。為此，TCL進(jìn)行了大量的投入。目前，TCL在全球擁有7000余名技術(shù)研發(fā)人員、26個(gè)研發(fā)中心、10余家聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、22個(gè)制造加工基地，在80多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有銷售機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)遍及全球160多個(gè)國家。“接下來，TCL要更多地提高中高端產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，提高產(chǎn)品附加值，加快拓展海外市場(chǎng)。”
不僅如此，從智能手機(jī)、翻譯機(jī)到各類智能家電，再到小鵬汽車、拜騰汽車等新能源汽車，在CES亮相的“中國制造”不乏“黑科技”產(chǎn)品。參展的中國企業(yè)中除了老牌企業(yè)，也不乏阿里巴巴、蘇寧、百度等新貴，這提升了“中國制造”的含金量。美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上屆CES有超過1300家中國大陸公司參展，在參展商中的占比超過30%。從中國企業(yè)參展的熱度來看，今年這一數(shù)據(jù)還將繼續(xù)上升。
加速邁向制造強(qiáng)國
實(shí)際上，“中國制造”的魅力不僅體現(xiàn)在CES上，窺一斑而見全豹，“中國制造”正在改變過去“廉價(jià)”“質(zhì)次”等標(biāo)簽，向高質(zhì)、創(chuàng)新等轉(zhuǎn)型。
TCL集團(tuán)董事長李東生在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，科技創(chuàng)新和自動(dòng)化等為企業(yè)降成本和提升產(chǎn)品附加值帶來了新機(jī)遇。不僅如此，“中國制造”有著龐大而健全的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，“一帶一路”建設(shè)也增強(qiáng)了企業(yè)參與國際競(jìng)爭(zhēng)的能力，近年來“中國制造”整體實(shí)力不斷提升。
海信集團(tuán)有限公司董事長周厚健在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，這些年“中國制造”的確遇到不少困難，背后凸顯出企業(yè)在創(chuàng)新、品質(zhì)、品牌、銷售渠道等方面存在短板。隨著這些短板逐漸被補(bǔ)齊，“中國制造”將實(shí)現(xiàn)浴火重生，中國也將逐步從制造大國邁向制造強(qiáng)國。
中國航天科技集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任譚永華在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，“中國制造”從小小的手機(jī)，到航天科技，再到互聯(lián)網(wǎng)和智能制造，已經(jīng)走在了世界前列，但還需傾注更多的“工匠精神”，增強(qiáng)品質(zhì)和創(chuàng)新能力，打造品牌。
在“中國制造”加速向產(chǎn)業(yè)鏈高端躍升的進(jìn)程中，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移也引發(fā)了各界對(duì)中國是否存在產(chǎn)業(yè)空心化以及“中國制造”路向何方等擔(dān)憂。對(duì)此，商務(wù)部研究院國際市場(chǎng)研究所副所長白明在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，產(chǎn)業(yè)外移對(duì)于產(chǎn)業(yè)調(diào)整而言有一定的合理性，但如果產(chǎn)業(yè)外移削弱了中國產(chǎn)業(yè)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力，使得“中國制造”傷筋動(dòng)骨，則應(yīng)引起足夠的重視。
分析人士認(rèn)為，進(jìn)一步提升“中國制造”的競(jìng)爭(zhēng)力，影響著中國在全球的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，決定著中國能否成為經(jīng)貿(mào)強(qiáng)國。中國應(yīng)當(dāng)趁熱打鐵，加快“再工業(yè)化”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，把制造業(yè)的“根”留住，把重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈和核心產(chǎn)業(yè)鏈留住。（吳力）
