山東地煉抱團欲破三桶油壟斷 機構(gòu)：短期內(nèi)或難整合

        近日，山東省經(jīng)濟和信息化委員會向山東省煉油化工協(xié)會下發(fā)《關(guān)于加快全省地煉企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展組建山東煉化能源集團有限公司的復函》（以下簡稱《復函》），同意地煉企業(yè)組建山東煉化能源集團有限公司（以下簡稱“煉化集團”，暫用名，以工商登記注冊為準）。該集團公司由山東東明石化集團有限公司等骨干企業(yè)發(fā)起成立，按照股東協(xié)議、公司章程等募集資本，組建成為多元投資主體的股份制集團公司。本文由黃山良業(yè)閥門有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；黃山良業(yè)閥門主要生產(chǎn)各類智能型,標準型,防爆型,整體型,調(diào)節(jié)型,快關(guān)型,雙速型,調(diào)速型,220V型,直流型,非標型閥門電動裝置,閥門電動執(zhí)行器,智能型閥門電動執(zhí)行機構(gòu),閥門電裝,閥門電動頭等；公司旗下品牌有良業(yè)和立美克，歡迎垂詢合作。

　　東辰控股石化分公司負責人向《中國經(jīng)營報》記者表示，此煉化集團成立后將對生產(chǎn) 、流通以及零售端產(chǎn)生積極的促進作用，不僅會初步具備擁有與“三桶油”相抗衡的能力，同時會得到政府更多的重視及支持。但該人士表示，具體整合方案還沒有出來，后期實施將面臨股權(quán)配置、資源調(diào)配等很多問題。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷也向記者分析，目前來看，山東地方煉廠地理位置較為分散，且企業(yè)發(fā)展模式以及整體實力懸殊較大，整合難度不小。據(jù)了解，目前多數(shù)煉廠對煉化集團組建并沒有表現(xiàn)出太大興趣。

　　產(chǎn)能過剩隱憂

　　山東是我國地煉企業(yè)最為集中的地區(qū)，共有煉油產(chǎn)能1.89億噸/年，占全國煉油總能力的26.62%。其中地方煉油企業(yè)煉油能力1.13億噸，占山東當?shù)禺a(chǎn)能60%。

　　中宇資訊分析師許磊認為，“山東地煉目前煉油能力普遍較小，常減壓、催化、加氫以及焦化等主要裝置單套體量小，未形成規(guī)模效益，在能耗、維護成本等生產(chǎn)成本上高于主營煉廠。另外，地煉企業(yè)下游深加工能力發(fā)展不足，烯烴、烷烴、芳烴等深加工產(chǎn)品附加值低，高附加值化工產(chǎn)品投入不足，全產(chǎn)業(yè)鏈布局能力亟待加強。”

　　與此同時，國內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩，地煉面臨更大壓力。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年我國煉油總能力達8.3億噸，同比漲幅4.12%。其中，主營煉廠煉油能力達5.6億噸，同比增加4%；地方煉廠煉油能力達2.7億噸，同比增長4.39%。

　　但在我國煉油產(chǎn)能不斷增加的同時，汽柴油消費量卻出現(xiàn)下滑。2017年1月~4月我國汽油表觀消費量為0.4億噸，同比下滑0.37%；1月~4月我國柴油表觀消費量為0.5億噸，同比下滑0.10%。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，未來中國新增煉油產(chǎn)能約3億噸/年，其中“三桶油”占比58.33%，約為1.75億噸/年；民營資本占比45%，約為1.35億噸/年。“十三五”期間，我國煉化行業(yè)計劃每年淘汰落后產(chǎn)能8000萬~1.1億噸，預計2020年中國煉油產(chǎn)能或?qū)⑻嵘��?億噸/年。而石油加工總量預計在7億噸/年，過剩產(chǎn)能將達到2億噸/年。

　　除產(chǎn)能過剩問題突出外，地煉企業(yè)還面臨進口原油使用權(quán)、終端銷售壟斷等問題。有業(yè)內(nèi)人士表示，2017年國家關(guān)閉地方煉廠出口的大門以及4月底國家短時間內(nèi)不再接收地方煉廠申請進口原油使用權(quán)資料，政策紅利幾近消失。通過種種事件可以看出，2017年國內(nèi)煉化行業(yè)競爭局面或?qū)⒓觿　?/p>

　　壟斷格局待破

　　“當前我國正在由煉化大國邁向煉化強國的道路上前行，大型煉化一體化是未來煉油行業(yè)的發(fā)展趨勢，山東地煉只有通過合并重組的方式‘抱團取暖’逐漸成為大型企業(yè)集團，才能與‘三桶油’展開競爭，在激烈的市場競爭中生存，同時對于整個地煉行業(yè)的提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型升級具有積極作用。”許磊向記者表示。

　　“未來新的產(chǎn)能大量進入市場，會對地煉帶來前所未有的打擊。”上述東辰控股石化分公司負責人向記者表示，一直以來中石油、中石化壟斷著銷售終端加油站，一般地煉廠產(chǎn)品都是銷售給中石油、中石化，一旦“三桶油”產(chǎn)能不斷釋放后，就不會在地煉采購。此次組建煉化集團可謂是提前布局即將到來的危機，通過抱團打破“壟斷”。

　　據(jù)了解，山東成品油市場約有1萬座加油站，“兩桶油”合計占據(jù)了40%的市場份額。在加油站數(shù)量和成品油銷量上占絕對優(yōu)勢。

　　資料顯示，即將成立的煉化集團不僅將在石油加工、煉焦、化學原料等領(lǐng)域開展生產(chǎn)，還將在原油和成品油運輸、成品油銷售等方面進行整合。未來山東民營地煉企業(yè)有望成立自主品牌，統(tǒng)一標識，實行規(guī)范化的管理、運輸、定價活動，3年內(nèi)在全省建立2000座左右加油站，5年內(nèi)達到6000座左右。

　　上述企業(yè)負責人分析，現(xiàn)階段主要是消費終端沒有整合。只有成立煉化集團，才有更多的話語權(quán)向政府申請建設加油站，單個煉廠申請加油站很難獲得批準。“我們要抱團取暖，就是因為單個煉廠體量小，政府不會給予很大的政策支持，組建集團公司體量大，政府會重視起來，發(fā)展加油站會簡單很多。一旦有了終端銷售，就可以自主決定市場，打破壟斷局面。”

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，如果說國內(nèi)成品油終端一直被“三桶油”壟斷，那么山東地煉或許會在日后成為打破壟斷的一方。目前“三桶油”很多外采都來自山東地煉，而山東地煉苦于沒有終端，目前也在積極發(fā)展各自品牌。

　　許磊表示：“煉化集團成立后，整個煉化能源企業(yè)常減壓產(chǎn)能或?qū)⑼黄?000萬噸級別，將躋身全國前列，同時對于未來2~3年新建的大型煉化一體化民營項目展開競爭以及對抗；另外，地煉抱團取暖將理順價格體系，集中統(tǒng)一銷售，增強地煉的話語權(quán)，同時在物流運輸調(diào)度以及協(xié)調(diào)資金統(tǒng)一管理使用方面將有所提升。”

　　短期內(nèi)或難整合

　　“目前來看，山東地方煉廠地理位置較為分散，且企業(yè)發(fā)展模式以及整體實力懸殊較大，整合難度較大。”王延婷向記者分析，山東地煉發(fā)展依然較為獨立，短時間內(nèi)難以實現(xiàn)整合。

　　事實上，早在2014年，山東省政府聯(lián)手山東省石油化學工業(yè)協(xié)會、山東省煉油化工協(xié)會已推出《山東地方煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實施方案》，以提高產(chǎn)業(yè)集中度，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但并沒有具體實施。

　　另外，2016年，東明石化聯(lián)手山東省內(nèi)14家地方煉油企業(yè)和省外兩家獨立煉廠成立的中國石油(8.070, -0.01, -0.12%)采購聯(lián)盟，但該聯(lián)盟成立后，主要成員互動也并不活躍。

　　許磊表示，煉化集團成立后，團隊管理、經(jīng)營模式等或?qū)⒋嬖诜制纾�畢竟之前多以單打獨斗為主，多元化發(fā)展模式較為嚴重。

　　早在今年7月，東明石化副總裁張留成就曾提議，將山東地煉企業(yè)抱團組建成煉化集團，可以優(yōu)化地煉企業(yè)在原料、物流、資金、產(chǎn)品等方面的配置，實現(xiàn)大資金、大物流，提高行業(yè)核心競爭力與話語權(quán)。張留成建議，采用各家地煉企業(yè)以獲得的原油使用數(shù)量、進口配額和常減壓裝置能力評估價格出資入股，組建煉化集團。組建后的集團公司維持各家成員企業(yè)經(jīng)營團隊不變、納稅渠道不變、獨立經(jīng)營自負盈虧的管理體制不變，重點推動發(fā)展規(guī)劃、原料采購、油品運輸、銷售渠道、零售終端管理等五個方面的協(xié)同。

　　張留成認為，由山東省內(nèi)已獲得進口原油使用權(quán)的企業(yè)為發(fā)起人，同時引入國有資本或產(chǎn)業(yè)投資基金，按照混合所有制方式組建。另外，青島是我國近兩年來原油進口規(guī)模最大的口岸，具有良好的基礎設施條件和港口資源，是組建煉化集團的最好選擇。

　　許磊也建議，煉化集團首先要制定出嚴謹科學的管理體系以及團隊建設，同時著眼提高產(chǎn)業(yè)集中度和綜合競爭力，重點推動發(fā)展規(guī)劃、原料采購、油品運輸、銷售渠道、零售終端管理等五個方面的協(xié)同。